+38 (098) 988 98 98

Для перевізників, які возять людей і посилки в Європу

Від заявки до грошей на рахунку — кожен рейс в одній системі.

Заявки, планування маршрутів, додаток водія, фінанси й автопарк працюють як одна екосистема. Ви бачите кожен крок і не ведете жодної таблиці — дані потрапляють у систему з роботи, а не з обліку.

Питання 1 з 5. Куди возите?

Ще 4 питання і телефон — 2 хвилини. Передзвонимо протягом 30 хвилин у робочі години.

  • Запуск від 7 днів
  • Без ручного обліку
  • Підтримка у Viber і Telegram
Планувальник маршрутів + додаток водіяТільки демо-дані
Планувальник маршрутів KursorEX: посилки ліворуч, два маршрути Львів — Берлін і Івано-Франківськ — Лодзь на карті, точки маршруту праворуч
Головний екран додатка водія: найближча поїздка Тернопіль — Берлін і кнопка «Перейти до поїздки»

Як це працює

Один шлях заявки — без розривів між кроками

Зазвичай заявка, рейс, каса й бухгалтерія живуть у різних місцях і зводяться вручну — і саме там губляться пасажири, посилки й гроші. У KursorEX це шість етапів одного процесу: кожен наступний отримує дані з попереднього.

  1. 1

    Заявка

    Приходить із форми на вашому сайті або від диспетчера — одразу в систему

    М1 · Заявки і бронювання
  2. 2

    Планування

    Підтверджена заявка стає точкою маршруту, рейс отримує водія й машину

    М2 · Планувальник
  3. 3

    Виконання

    Водій бачить маршрут, зміни й квитки у своєму телефоні

    М3 · Додаток водія
  4. 4

    Оплата

    Гроші прив’язуються до конкретного пасажира чи посилки на конкретному рейсі

    М3 · Додаток водія
  5. 5

    Облік

    Транзакція одразу на рахунку компанії, каса водія звірена

    М4 · Фінанси

  6. Результат

    Маржа рейсу і гроші, що не дійшли в облік, — на одному екрані

    М6 · Дашборд власника

Автопарк і водії — тримає машини й людей готовими до кожного рейсу

М5 · Автопарк і водії

  • Дані з роботи, а не з обліку.

    Ніхто не переписує заявки в таблицю, а чеки — в Excel: усе потрапляє в систему в момент, коли відбувається.

  • Одна база людей і прав.

    Роль налаштовується один раз і діє в усіх модулях: водій бачить своє, бухгалтер — своє, власник — усе.

  • У кожної гривні є автор і рейс.

    Хто взяв гроші, за якого пасажира чи посилку, на якому рейсі і чи звірена каса.

Модулі

Шість модулів — один процес

Кожен модуль закриває свій етап і передає дані далі. Нижче — що він робить і що в ньому бачите ви.

М1Етап 1 · Заявка

Заявки і бронюванняКвитки й посилки в одній базі

Кожна заявка — в системі з першої хвилини

Пасажир бронює місце або оформлює посилку на вашому сайті, диспетчер заводить заявки з дзвінків і месенджерів — усе потрапляє в одне місце, а не в три Viber-групи.

  • Форма бронювання квитка й посилки на вашому сайті: мінімум полів, заявка одразу у вашій системі.
  • Тарифи й правила продажу місць налаштовуєте ви самі.
  • Пасажири й посилки — в одній базі, з фільтром по рейсу.
  • Підтверджена заявка отримує статус «готова до планування» і сама з’являється в планувальнику.
  • Водій може завести пасажира чи посилку прямо на точці — вони не випадають з обліку.

Що бачите ви

які заявки підтверджені, які чекають рейсу і на який рейс кожен пасажир.

Бронювання · демо-дані

М2Етап 2 · Планування

Планувальник маршрутівПересадки між рейсами

Маршрут на сто точок — за секунди, а не за годину

Логіст бере підтверджені заявки й розкладає їх по маршрутах на карті. Адреси вже є в системі — їх не треба переписувати.

  • Маршрут будується з підтверджених адрес посилок і пасажирів — сто точок за секунди.
  • Водій, машина, дата і рейс призначаються при створенні маршруту; точки старту й фінішу підставляються з рейсу.
  • До трьох маршрутів одночасно на одній карті, кожен своїм кольором: видно перетини й можливі пересадки.
  • Пасажир або посилка їде двома-трьома рейсами — система тримає весь ланцюг: хто де сідає, виходить, пересідає.
  • Незабрані й проблемні посилки позначені окремо, без ручного звіряння.

Що бачите ви

усі маршрути дня на одній карті і кожну позицію на її точці.

Планувальник маршрутів · демо-дані

М3Етапи 3–4 · Виконання і оплата

Додаток водіяПрацює офлайн

Водій працює в додатку, а не на телефоні з диспетчером

Маршрут, зміни, квитки й гроші — у телефоні водія. Те, що зараз передається дзвінками і фото чеків, потрапляє в систему само.

  • Маршрут із чергою точок і переходом у Google Maps: від поточного місця до першої незакритої точки і далі по порядку.
  • Сповіщення про зміни на маршруті й офлайн-режим там, де немає покриття.
  • QR-сканер квитків і посилок на посадці.
  • Оплата фіксується з картки пасажира чи посилки — гроші прив’язані до позиції й рейсу. Пальне й витрати в дорозі — окремими транзакціями.
  • Звірка каси в кінці рейсу й одометр із фото — останній крок зміни.

Що бачите ви

баланс водія, усі транзакції рейсу і момент, коли каса звірена.

Додаток водія · демо-дані

М4Етап 5 · Облік

ФінансиГривня і євро в одному обліку

Гроші за рейс в обліку того ж дня, а не через тиждень

Транзакції водія, витрати з СТО й рахунки компанії сходяться в одному фінансовому сервісі. Бухгалтер не збирає дані — він їх перевіряє.

  • Транзакція водія одразу потрапляє на рахунок компанії — без фото чеків і переписування.
  • Рахунки в різних валютах зводяться в одну базову валюту компанії.
  • Доступ по ролях і рахунках: водій бачить пальне й оплати, бухгалтер — рахунки, зайвого не бачить ніхто.
  • Після звірки каси транзакції водія править лише бухгалтер або власник.
  • Контрагенти й теги — для фільтрів і звітів.

Що бачите ви

виконані рейси і окремо завдання, по яких не було жодної транзакції, — тобто де гроші не дійшли до обліку.

Транзакції · демо-дані

М5Наскрізно · Усі етапи

Автопарк і водіїТахограф, ліцензія, страховка

Машини й водії готові до рейсу — і ви знаєте це заздалегідь

Документи, терміни, пробіг і ремонти парку — в одному місці, з нагадуваннями, які спрацьовують до того, як рейс не виїде.

  • Картка авто: документи, власність, обладнання, паливні картки, пристрої оплати доріг.
  • Нагадування за датою і за пробігом: техогляд, страховка, ліцензія, підписки — правило задається один раз для всього парку.
  • Картка водія: посвідчення, картка тахографа, медична, досвід, документи — з нагадуваннями про терміни.
  • Візит на СТО із запчастинами й вартістю робіт — витрата потрапляє у фінанси.
  • Одометр, який водій передає з фото, сам оновлює кілометражні нагадування.

Що бачите ви

усі нагадування по водіях і машинах на одному екрані — що спливає цього тижня.

Картка водія · демо-дані

М6Етап 6 · Результат

Дашборд власникаБез жодного ручного введення

Один екран, на якому видно, який рейс заробляє

Дашборд не вимагає жодного ручного введення — він збирає те, що вже потрапило в систему із заявок, рейсів і каси.

  • Маржа кожного рейсу — найкращі й найслабші: той самий маршрут, різні дні, різний результат.
  • Гроші, які не дійшли в облік: завдання без оплат і рейси без звірки каси.
  • Заповненість за маршрутами і днями тижня — видно порожні рейси, які варто переглянути.
  • «Сьогодні в русі» і ризики парку — ранковий екран диспетчера.
  • Кожне число клікається до записів, з яких воно складене.

Що бачите ви

виручку квитків і посилок окремо, маржу рейсів, заповненість і касу — за один період на одному екрані.

Дашборд власника · демо-дані

Маржа рейсу — виручка мінус витрати, прив’язані до рейсу.

Дорожня карта

Наступний крок — інструменти, які приводитимуть пасажирів

Ядро KursorEX — керування рейсами й грошима. У дорожній карті продукту — інструменти залучення нових клієнтів поверх вашого власного сайту.

  • Портал-агрегатор KursorEX

    У розробці

    Спільна вітрина рейсів перевізників: пасажир шукає поїздку за напрямком і датою, а замовлення приходить вам.

  • Застосунок для пасажирів

    У розробці

    Бронювання і квитки в телефоні пасажира — ще один вхід у той самий ланцюжок заявок.

Перевізники, які вже працюють у KursorEX, підключаються до них першими.

Тарифи і для кого

Знайдіть свою ситуацію — під нею ваш пакет і його ціна

Від €149 на місяць. Усі модулі входять у кожен пакет — пакети відрізняються лише кількістю маршрутів, машин і користувачів.

Що більше у вас маршрутів, то дешевший кожен: у «Рейсі» маршрут обходиться близько €75 на місяць, в «Операторі» — близько €50. Ви не платите штраф за розвиток.

01

Рейс

1–2 маршрути, 1–2 буси, все на вас

€149/міс

оплата щомісяця

2 / 4 / 4

маршрути / транспорт / користувачі

Додатковий маршрут понад ліміт

€75/міс

  • Заявки й бронювання на сайті, планувальник, додаток водія, фінанси, автопарк
  • Дашборд власника
  • Підключення й навчання — входить
  • Логіст KursorEX — рекомендуємо

покажемо на демо на ваших маршрутах

02

Лінія

3–6 маршрутів, є свій диспетчер

€349/міс

оплата щомісяця

6 / 8 / 8

маршрути / транспорт / користувачі

Додатковий маршрут понад ліміт

€60/міс

  • Заявки й бронювання на сайті, планувальник, додаток водія, фінанси, автопарк
  • Дашборд власника
  • Підключення й навчання — входить
  • Логіст KursorEX — за потреби

покажемо на демо на ваших маршрутах

03

Мережа

7–14 маршрутів, партнерські перевізники

€749/міс

оплата щомісяця

14 / 20 / 20

маршрути / транспорт / користувачі

Додатковий маршрут понад ліміт

€55/міс

  • Заявки й бронювання на сайті, планувальник, додаток водія, фінанси, автопарк
  • Дашборд власника
  • Підключення й навчання — входить
  • Логіст KursorEX — на пік сезону

покажемо на демо на ваших маршрутах

04

Оператор

15 і більше маршрутів, ви — оператор мережі

€999/міс

оплата щомісяця

20 / 40 / 40

маршрути / транспорт / користувачі

Додатковий маршрут понад ліміт

€50 → €40/міс*

  • Заявки й бронювання на сайті, планувальник, додаток водія, фінанси, автопарк
  • Дашборд власника
  • Підключення й навчання — входить
  • Логіст KursorEX — індивідуально

покажемо на демо на ваших маршрутах

Гортайте → 4 пакети

— Знижка за передоплату діє на ціну пакета. Додаткові маршрути понад ліміт оплачуються щомісяця за фактом, без знижки; послуга логіста — без знижки.

* В «Операторі» ставка залежить від загальної кількості маршрутів і застосовується до всіх додаткових: €50 — до 30 маршрутів, €45 — від 31 до 80, €40 — від 81.

— Транспорт і користувачі понад ліміт окремо не тарифікуються: щоб додати більше, переходите на наступний пакет. Перехід діє з дня заяви, оплата за місяць перераховується пропорційно.

— Ціни в євро; оплата авансом за обраний період у гривні за узгодженим курсом гривні до євро на дату рахунку.

— Спілкування з вашими пасажирами лишається за вами — диспетчинг ми свідомо не продаємо.

Для перших 20 перевізників: фіксація ціни на 12 місяців · підключення без окремої плати · перший місяць логіста за півціни · перший доступ до агрегатора й застосунку для пасажирів.

Окрема послуга

Нікому планувати рейси? Це зробить наш логіст

Для перевізника з одним-двома бусами або для того, хто не готовий тримати в штаті окрему людину. Ви підтверджуєте заявки — логіст KursorEX робить решту в тій самій системі.

  • Планує рейси

    З ваших підтверджених заявок: маршрут, точки, машина, водій.

  • Веде рейс у дорозі

    Затримка, перекрита дорога, зміна точки посадки, заміна машини чи водія — маршрут оновлюється, і водій одразу отримує його в додатку.

  • Тримає зв’язок із водіями

    Щоб ви не стояли з телефоном біля вуха весь рейс.

  • На зв’язку щодня з 8:00 до 20:00

    Включно з вихідними. Коригування маршруту в дорозі не рахуються окремим рейсом.

  • Без найму

    Не треба шукати, навчати й утримувати логіста, якого невеликий перевізник не завантажить і наполовину — ні зарплати, ні податків, ні робочого місця.

  • Під ваш обсяг

    Послуга підбирається під кількість рейсів на місяць: росте разом із вами, потрібна на пік сезону — або вимикається, коли ви наймете свою людину.

  • Людина, яка вже знає систему

    Логіст працює в KursorEX щодня — його не треба навчати, і рейси не стоять, поки ви шукаєте заміну.

Заявки від пасажирів і спілкування з ними лишаються за вами — це ваша репутація. Про зміни в рейсі пасажирів повідомляєте ви. Логіст отримує підтверджені заявки й перелік доступних машин і водіїв не пізніше ніж за добу до рейсу. Цілодобове чергування — за окремою домовленістю.

Як усе відбувається

Від заявки до першого рейсу в системі

  1. 01

    Заявка і дзвінок

    до 30 хвилин

    П’ять питань про ваші маршрути. Якщо продукт вам не підходить, кажемо це одразу.

  2. 02

    Демо на ваших даних

    1 робочий день

    Заводимо ваші реальні маршрути в демо-стенд і проводимо по всьому ланцюжку: від заявки до грошей в обліку.

  3. 03

    Підключення

    від 7 днів

    Налаштування, тарифи, рахунки, ролі, автопарк, водії, навчання диспетчера й водіїв. До 7 днів на 1–2 маршрути, до 14 на 3–5, до 21 на мережу.

  4. 04

    Робота і підтримка

    Viber і Telegram

    Viber і Telegram замість пошти, персональний акаунт-менеджер, який знає ваші маршрути.

  • Так. Пакет «Рейс» зроблений саме під один-два маршрути, а логіст KursorEX закриває головне заперечення мікро-перевізника — «мені нема кому планувати рейси».

  • Це найчастіший ризик, і ми його не приховуємо. Тому додаток працює офлайн, має великі кнопки й QR-сканер і не вимагає нічого, крім телефону. Навчання водіїв входить у підключення, а не «розберетесь самі».

  • Ні. Заявки приходять із сайту і від диспетчера, оплати — з додатка водія, витрати на ремонт — із картки СТО. Окремої таблиці, яку хтось заповнює для звіту, немає — облік складається з самої роботи.

  • Що більше маршрутів, то дешевший кожен: близько €75 за маршрут у «Рейсі» і близько €50 в «Операторі», а ставка за додатковий маршрут падає з кожним пакетом. Перехід на більший пакет діє з дня заяви і не потребує переналаштування системи.

  • Тільки ваші люди, і кожен — лише своє: водій — свої рейси, оплати й витрати, бухгалтер — рахунки, власник — усе. Права налаштовуються один раз і діють в усіх модулях.

  • Пакет «Рейс» — €149 на місяць, а при оплаті за рік — €112 на місяць. Підключення й навчання входять, запуск — від 7 днів. Якщо потрібен логіст, його вартість рахуємо на дзвінку під кількість ваших рейсів.

Демо на ваших маршрутах

П’ять питань і телефон

Відповіді потрібні, щоб підготувати демо на ваших маршрутах і провести вас по всьому ланцюжку на ваших даних.

Питання 1 з 5

≈ 2 хв

Куди возите?

Ми не передаємо ваші дані третім сторонам і не надсилаємо розсилок без вашої згоди. Політика конфіденційності